本田雅閣是前驅還是后驅

本田雅閣是前驅的。雅閣車型全系都采用前置前驅，沒有后驅以及四驅車型。

前驅車的好處不少。首先，能降低底盤，加大車內空間，尤其是后排腿部空間，車內空間更易布局。其次，提高了乘坐舒適性。駕駛時遇到路面凸起物，前驅動輪容易過去，后輪在前輪拖動下也能輕松通過。

雅閣定位中型級別車，由廣汽本田生產。在售的有 2018 款和 2021 款車型，使用了 1.5T 渦輪增壓發動機和 2.0 升自然吸氣發動機，匹配無極變速箱。車身長度 4893 毫米，寬度 1862 毫米，高度 1449 毫米，軸距 2830 毫米。

本田雅閣 1976 年推出，第八代于 2008 年 2 月上市，有日規、歐規、美規版本，排氣量有 2.0、2.2 柴油（歐洲市場）、2.4、3.5 四種。

在配置方面，像 2018 款配有上坡輔助、可變轉向比系統、ECO/運動駕駛模式、車道保持輔助系統等。動力系統上，2018 款提供 1.5T 高低功率發動機以及 2.0L 油電混合發動機。1.5T 高功率發動機最大功率 143kW，最大扭矩 260N·m；低功率發動機最大功率 130kW，最大扭矩 230N·m。2.0L 油電混合發動機最大功率 107kW，最大扭矩 175N·m。采用前麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛。

外觀上，類似第十代思域的設計風格，車身低矮寬闊，“U”形大嘴前格柵搭配寬邊鍍鉻飾條，腰線從前翼子板延伸至尾燈。內飾方面，中控臺軟質材料包裹，搭載 7 英寸中控彩色屏幕，支持藍牙/車載電話功能。

在日系車中，雅閣是家轎中的“省油王”，百公里綜合油耗 7.5 升左右，混動版更低。底盤和懸架采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合，小顛簸處理到位，提升舒適性，操控靈活，底盤設定偏向舒適，高級感和穩定感很棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）