科魯茲氣門響是什么原因

科魯茲氣門響的原因主要有以下幾種：

氣門漏氣響，在高負荷、低轉速時明顯，響聲隨負荷增強。這通常是因為鉸削氣門座操作不當或氣門導管內孔磨損嚴重，致使氣門座歪斜、氣門間隙小，氣門燒蝕關閉不嚴而漏氣。

發動機怠速運轉時，氣門桿尾端與驅動件之間連續不斷敲擊響，隨轉速增大而增強，溫度改變或斷火時聲響無變化。原因可能是調整好的氣門間隙變動，如鎖止不牢、氣門桿與驅動件磨損，氣門未調好，氣門調整螺釘磨損、鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致，氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導管磨損過甚。

還有可能是液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座）產生間隙，多因液壓挺柱磨損過多、內部機油泄壓快造成。也可能是曲軸箱油面過高或過低，挺柱臟污，氣門導管磨損，機油太稀，機油壓力低，氣門彈簧折斷等。

針對這些問題，解決辦法如下：

如果是氣門漏氣響，要拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。

對于發動機怠速時的敲擊響，要重新調整氣門間隙，鎖牢松動的鎖緊螺母，更換磨損嚴重的部件。

因為液壓氣門挺柱問題，需更換液壓挺柱。

曲軸箱油面問題要檢查發動機油位。

挺柱臟污就清理液壓挺柱。

氣門導管磨損要餃氣門導管并安裝加粗氣門桿的氣門。

機油太稀就更換合適粘度的機油。

機油壓力低要檢查機油壓力低的原因。

要是氣門彈簧折斷，直接更換新的氣門彈簧。

總之，如果您的科魯茲出現氣門響的問題，最好去專業的汽車維修店檢查，讓專業技師準確判斷問題所在并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）