現(xiàn)代悅動自動擋怎么掛擋

現(xiàn)代悅動自動擋的掛擋方式很簡單。

P 停車擋：車輛必須完全停穩(wěn)才能掛入，長時間停車就用它，能確保車輛安全。要從 P 擋移出，得完全踩下制動踏板并移開腳。停發(fā)動機前也要掛到 P 擋。

R 倒車擋：只有踩剎車停穩(wěn)后才能掛，行駛中不能掛，不然會損壞變速器。

N 空擋：位于倒車擋后，一般短時間停車用，此時發(fā)動機動力無法傳遞。

D 前進擋：正常行駛就用它，能自動換擋，換擋時刻看發(fā)動機負荷、駕駛風格和行駛速度。

M 手動擋：自己切換擋位，向上推加一擋，向下推減一擋，能增加駕駛樂趣。

L 低速擋：上陡坡時用，變速箱會鎖止在一二擋，讓發(fā)動機長時間處于最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間。

S 運動擋：用于超車，變速箱換擋延遲，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變高，動力響應更好。

B 制動擋：長距離滑行或下坡時用，能提供制動和加強能量回收，給動力電池充電。

不同路況的擋位選擇也有講究。

上坡：通過“D-”降擋能獲得更大扭矩，動力更強。動力足就用“D+”升擋，防止動力浪費和損害發(fā)動機、變速箱。陡坡用 S 擋。

下坡：用“D+”升到 2/3 擋，發(fā)動機牽制能防剎車片過熱失效。一般坡 2-3 擋夠了，大陡坡?lián)Q 1 擋。車輛加速失控就用“D-”降擋增強牽制。

部分車型有換擋撥片，在“D”擋位置踩剎車，右推把手切換手動模式，用撥片“+”加擋，“-”減擋，能精確控制扭矩和速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）