請問如何圖解汽車發動機的總體構造

汽車發動機的總體構造主要包括以下部分：

機體與曲柄連桿機構：由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。機體組包含氣缸蓋、氣缸墊、氣缸體、油底殼等；活塞連桿組有活塞、活塞環、活塞銷、連桿等；曲軸飛輪組包括曲軸、飛輪、帶輪、正時齒輪等。

配氣機構：由氣門組、氣門驅動組和氣門傳動組構成。氣門組涵蓋氣門、氣門彈簧、氣門座、氣門導管等；氣門傳動組包含凸輪軸、搖臂等；氣門驅動組包括正時帶輪、正時帶、氣門挺柱等。

燃料系統：為發動機提供燃料。

點火系統：主要由蓄電池、點火開關、點火線圈、火花塞和相關高壓導線等組成，在適當時刻讓氣缸內火花塞產生電火花，點燃可燃混合氣。

冷卻系統：主要由水泵、節溫器、散熱器、冷卻風扇和相關冷卻軟管組成，防止發動機過熱。

潤滑系統：主要由集濾器、機油泵、機油濾清器和相關油道等構成，減少零件磨損。

啟動系統：主要由啟動開關、起動機、蓄電池、啟動繼電器等組成，帶動發動機運轉。

進氣系統：主要由空氣濾清器、空氣流量計、進氣管、節氣門體以及進氣歧管等組成，提供燃燒所需空氣。

排氣系統：排放控制系統包括曲軸箱強制通風、燃油蒸發排放控制、三元催化轉換、廢氣再循環等系統。

渦輪增壓系統：由渦輪增壓器、中冷器、增壓傳感器、膜片驅動器、旁通閥等組成，提高發動機功率。

汽車發動機就是依靠這些部分協同工作，將燃料燃燒產生的能量轉化為動力，推動汽車行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）