請問法拉利 499P 有哪些知識?
法拉利 499P 可是一款相當厲害的賽車,下面就給您講講它的知識。
法拉利 499P 采用全碳纖維單體殼式底盤,配備推桿懸架和扭桿彈簧。推桿懸掛能增加彈簧行程和調教范圍,扭桿彈簧剛度高還不占空間。相比原版賽車,市售版懸掛經過修改,減震器、彈簧和防傾桿專門設計,操控更簡單,還有特定牽引力控制系統(tǒng),雨天或濕滑路面也容易駕馭,新啟動輔助讓啟動更輕松。
它解除賽事限制后,在低速就能激活前軸電機,利用前輪抓地力優(yōu)化扭矩分配,轉彎更靈敏。還有“Push to Pass”一鍵超車系統(tǒng),激活有條件,次數(shù)取決于電池電量。輪胎用定制倍耐力的,駕駛反饋好,雨胎抓地力強。
動力方面,499P 混動系統(tǒng)將中后置 3.0T V6 發(fā)動機與前軸電機結合,內燃機功率 520kW,電機 120kW,綜合 640kW 即 870 馬力。發(fā)動機與單體殼底盤相連,取代常見副車架,連接七速序列式變速箱,變速箱殼體裝懸掛,降低整車重量,干重約 1030kg,過彎靈巧,剎車線控制動能回收能量。
499P 保留賽車駕駛艙、單座布局和人體工程學設計,能體驗勒芒冠軍車駕乘感受,但座艙窄,無法載人。
499P 專為精選客戶設計,普通消費者買不了,精選客戶至少有數(shù)十臺法拉利車,是 VIP 中的 VIP 會員。法拉利有 Sport Prototipi Clienti 計劃,2024 年起,車主能在不同地區(qū)或賽道駕駛,法拉利負責物流、賽道協(xié)助和車輛維護,車不能帶回家。
價格方面,起價 510 萬歐元。總之,法拉利 499P 是一款性能卓越、設計獨特的賽車,但購買和使用有嚴格限制。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)
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