奧迪 q6 混動(dòng)怎么樣？

奧迪 Q6 混動(dòng)是一款綜合表現(xiàn)較為出色的車型。

動(dòng)力方面，它搭載 2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速 S-tronic 自動(dòng)變速箱，最大功率 220kW，最大扭矩 500Nm。有節(jié)能、平衡、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，小油門起步加速輕快，車速 40 左右動(dòng)力有提升，全油門起步初段稍平緩，S 擋動(dòng)力響應(yīng)更好。駕駛平順性不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，節(jié)能和平衡模式下無(wú)明顯頓挫，運(yùn)動(dòng)模式有輕微聳動(dòng)。

制動(dòng)方面，使用傳統(tǒng)真空助力系統(tǒng)，輕度制動(dòng)踏板空行程適中，踏板力舒適，中度制動(dòng)響應(yīng)不錯(cuò)，重度制動(dòng)時(shí)車輛穩(wěn)定，制動(dòng)效能好，雖有彈腳現(xiàn)象但不影響制動(dòng)腳感。

轉(zhuǎn)向分為舒適、平衡、運(yùn)動(dòng)三種模式，低速時(shí)回正速度適中，高速回正快，山路行駛回正效果好，有少許方向盤殘留角。轉(zhuǎn)向響應(yīng)量不算很充分，但車大這樣能保障后排乘客體感。力矩死區(qū)適中，有中心感，力矩增益量足。不過轉(zhuǎn)向橡膠感稍明顯，不夠直接。

操穩(wěn)性能在大型 SUV 中不算差，直行穩(wěn)定，加速和制動(dòng)俯仰控制較好，山路轉(zhuǎn)彎穩(wěn)態(tài)偏中性轉(zhuǎn)向，彎道加速穩(wěn)定，變線時(shí)側(cè)傾中等偏大但可控性和穩(wěn)定性較好。

底盤平順性方面，舒適模式下經(jīng)過破損路面車身控制較好，連續(xù)起伏路面垂向起伏稍明顯。運(yùn)動(dòng)模式下車身控制加強(qiáng)，俯仰動(dòng)作控制更好，路感增強(qiáng)。整體底盤舒適性偏舒適設(shè)定，不是晃晃悠悠的感覺。

智能化方面，具備 L2 級(jí)駕駛輔助功能，HUD 功能簡(jiǎn)單，顯示車速、交通限速信息和車輛碰撞預(yù)警。車內(nèi)有四塊屏幕，包括后排控制小屏，中央扶手小屏幕操作方便。

空間方面，6/7 座布局，中排座椅規(guī)格高，配“老板鍵”，第三排對(duì)于小個(gè)子夠用，坐墊偏矮，腿部支撐有限。

總之，奧迪 Q6 混動(dòng)在各方面表現(xiàn)均衡，能滿足大多數(shù)用戶需求，如果您對(duì)傳統(tǒng)豪華燃油大 SUV 有興趣，它值得一試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）