奧迪 q4 e 這款車怎么樣？

奧迪 Q4 e 這款車很不錯(cuò)！

從外觀上，它有著熟悉的“奧迪范”，氣場(chǎng)強(qiáng)大。采用奧迪家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，八邊形封閉式格柵搭配陣鍍鉻元素裝飾，還有矩陣式 LED 數(shù)字化燈光，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)燈語(yǔ)，下方的“e-tron”標(biāo)識(shí)凸顯其電動(dòng)化車型身份。雖定位于緊湊級(jí)車型，但短懸長(zhǎng)軸的設(shè)計(jì)讓 2765mm 的軸距帶來(lái)了越級(jí)的車內(nèi)空間，四個(gè)平均身高 180mm 的乘員在車內(nèi)也不擁擠。

車內(nèi)的科技座艙是奧迪的“DNA”，四幅式方向盤、10.25 英寸全液晶儀表盤、向駕駛位側(cè)傾的 11.6 英寸中央 MMI 觸摸顯示屏、新一代奧迪 Connect 車機(jī)系統(tǒng)，還有媲美 C 級(jí)豪華 SUV 的 NVH 水準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，50 e-tron quattro 版本搭載前后雙電機(jī)，最大功率 230kW，最大扭矩 472N·m；40 e-tron 版本搭載單電機(jī)，最大功率 150kW，最大扭矩 310N·m。電門踏板有阻尼感，動(dòng)力反饋清晰，加速平順線性。在 D 檔模式正常剎車，沒(méi)有“剎車點(diǎn)頭”現(xiàn)象。這得益于電門的精準(zhǔn)控制、三檔可調(diào)與自動(dòng)智能滑行能量回收系統(tǒng)，加上 quattro 電動(dòng)四驅(qū)，駕駛質(zhì)感接近燃油車，乘坐舒適不暈車。

續(xù)航方面，試駕的 2023 款 50 e-tron quattro 頂配車型，CLTC 續(xù)航 560km。用正常 D 檔模式長(zhǎng)距離駕駛，實(shí)際行駛距離與表顯續(xù)航里程非常接近，能做到精準(zhǔn)續(xù)航，消除里程焦慮。在 B 檔（動(dòng)能回收）模式下測(cè)試，比如一段 50 多公里的路程，車載 4 人總重量超過(guò) 300kg，結(jié)果顯示表顯可續(xù)航里程甚至小于實(shí)際行駛里程。這是因?yàn)閵W迪有著更高的測(cè)量精度、更線性均勻的電壓變化、更準(zhǔn)確的開(kāi)路電壓算法，還有 BMS 能量管理系統(tǒng)讓電芯處于最佳工作溫度，避免低溫電池性能下降。

在安全性上，Q4 e-Tron 表現(xiàn)出色。具備 40km/h 時(shí)自動(dòng)剎車和 80km/h 時(shí)探測(cè)物體觸發(fā)緊急制動(dòng)的功能。在各項(xiàng)碰撞測(cè)試中成績(jī)良好，在 E-NCAP 的評(píng)測(cè)中獲得五星好評(píng)，成年人和兒童保護(hù)評(píng)分分別高達(dá) 91%和 85%，對(duì)道路上人群的評(píng)分為 71%，安全輔助系統(tǒng)評(píng)分為 76%。

總之，奧迪 Q4 e 憑借豪華品牌基因以及不俗的產(chǎn)品實(shí)力，在 30 萬(wàn)元級(jí)純電 SUV 領(lǐng)域值得推薦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）