q5汽車底盤怎么樣？

奧迪 Q5 汽車的底盤相當出色。

首先，底盤結構方面，副車架采用框式結構，增強了穩定性和剛性，材質為鋼。前懸掛是五連桿式設計，下擺臂和下后控制臂用鋁材質，轉向拉桿和下后控制臂做了彎角處理，能避免與車輪摩擦干涉，下后控制臂的旋轉樞軸斜向布置，可承受一定車身縱向力。后副車架同樣是框式結構，為鋼材質。后懸掛是梯形多連桿形式，H 型控制臂看似臃腫實則空心，與軸承座均為鋁材質。

其次，底盤平整度優秀，發動機下護板及兩側護板齊全。但水箱架是塑料材質，若碰撞維修價格高。國產版本閹割掉托森差速器，換成多片離合器，四驅性能下降，從全時四驅兼具越野屬性變為適時四驅的城市 SUV，降低了應對復雜路況的能力。

再者，對比其他同級別車型，奧迪 Q5 在前懸架上與一些車型一樣采用多連桿結構。在前副車架方面，與某些車型有材質和成型方式的差異。后懸架與部分車型相比，結構形態有所不同。

總的來說，奧迪 Q5 的底盤有其優勢，比如結構穩定、平整度好等，但也存在一些不足，如四驅性能的改變。不過，對于城市日常駕駛和一般路況，其底盤表現仍能提供較好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）