如何進行汽車空調改造

汽車空調改造可以從以下幾個方面著手：

首先是清洗冷氣管路與更換儲液筒。選用正確粘度及優質的冷凍油，約可降低原冷氣溫度 2 - 5 度，建議實施。

其次是改裝可調式冷度開關，以便手動調校出風口溫度，這個可選擇性實施。

然后是水箱冷卻及冷凝器風扇線路修改。開冷氣時水箱冷卻及冷凝器風扇一起運轉；沒開冷氣熱車時，只有水箱冷卻風扇運轉。但要注意開冷氣時水箱冷卻風扇強制運轉，車速慢或怠速時水溫反而會比原來低，加厚型安裝效果不一定好。

接著可以考慮更換加長型冷凝器。但如果原車冷卻系統沒有水垢堆積，不會影響引擎散熱，改裝時注意引擎散熱溫度問題即可。

如果要將原車空調改裝為駐車空調，需要更換為獨立驅動的壓縮機，通過電池供電以保證在發動機停止運轉時也能工作。還要更改控制器，使其能在停車時自動啟動，保證車內溫度穩定并延長空調使用壽命。同時更改冷卻器與加裝儲液瓶，擴大冷卻面積，提高散熱效果。但要注意在改裝過程中，選用符合使用規范的原材料和設備，確保改裝的質量和安全性。安裝時找到合適位置固定壓縮機，排出制冷劑，正確連接管路和電器線路。

對于手動空調改自動空調，理論上可行，只要加裝控制模塊和溫度感應器，但代價是拆裝中控臺、改裝電路有風險，且改了自動空調的面板可能也起不了作用，因為手動空調沒有控制模塊和預留線路。空調系統的性能主要取決于壓縮機，改成自動空調不一定能增加制冷能力。

總之，汽車空調改造要謹慎選擇合適的方案，并在專業人士指導下進行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）