五菱宏光miniev電機位置在哪

五菱宏光 miniev 的電機位置在車底，具體在后輪的左側，也就是后輪車胎的上方。

這款車搭載了一臺最大功率為 20 千瓦的電動機。以 2021 款馬卡龍時尚款 120KM 三元鋰為例，其搭載電動車單速變速箱，長寬高分別為 2920mm、1493mm、1621mm，軸距為 1940mm，車身類型為 3 門 4 座兩廂車，最高車速可達每小時 100 千米。電動機最大馬力為 27 匹，驅動方式為后置后驅，前懸掛類型是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型是三連桿式非獨立懸掛。

五菱宏光 miniev 采用后置電機布局，這種布局在電動車中是一種常見且成本較低的設計。其電機足夠小，可以布置在靠近后軸的位置，直接與差速器相連，后軸與電機整合到一起，也就是整體橋設計。不過這種設計存在兩邊車輪連在一起，通過鋼板彈簧與車架相連的情況，不僅舒適度低，高速過彎還容易翻車。為了提升舒適性和防止過彎翻車，五菱采用了潘哈德連桿將整個電機集成后橋與上部分的車身相連。

在實際使用中，駕駛層面，由于高重心、窄車身，最需注重防翻車。雖然采用了相對簡單的電機集成后橋，但增加的潘哈德連桿與減震器保證了一定的舒適性，同時降低了防翻車的可能。不過在速度超過 50km/h 過彎時仍不可快速打方向，城市代步以低速駕駛為主，續航 120 公里，充電時間 6.5 小時，上下班或者接送夠用。安全方面，馬卡龍時尚版配備了主駕駛安全氣囊，副駕駛沒有安全氣囊。ABS 和 EBD 制動力分配屬于標準配置，但牽引力控制、車身穩定系統這類常見輔助配置沒有，雨天駕駛需格外注意。乘坐方面，前懸掛采用麥弗遜，后懸掛上文有所介紹，舒適性可以接受。前排空間正常，但后排窄小，進出需移動前排座椅，只能應急，后排座椅打開時，后備廂無空間存放物品，實際多為單人或雙人乘坐。停車方面實用性好，整車尺寸小，視野盲區小，馬卡龍時尚版配備了后置攝像頭的倒車影像以及后部雷達，停車便捷性高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）