保時捷panamera是全時四驅(qū)嗎

保時捷 Panamera 有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型。四驅(qū)版車型配備的是全時四驅(qū)系統(tǒng)。

全時四驅(qū)是指車輛在整個行駛過程中始終處于四輪驅(qū)動的形式，發(fā)動機(jī)輸出的扭矩以固定比例分配到前后輪。比如 Panamera 2023 款 Panamera Turbo S 4.0T 就是前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為全時四驅(qū)。

這種全時四驅(qū)模式能讓車輛隨時擁有良好的越野和操控性能。它采用了帶固定轉(zhuǎn)矩分配的行星輪式軸間差速器和附加粘性離合器，在轉(zhuǎn)速不同時自動鎖定作用電磁離合器，電控多片離合器，傳動軸動力傳遞線上的粘性離合器，根據(jù)輪胎打滑情況選擇初始非驅(qū)動橋來實(shí)現(xiàn)全時四驅(qū)。

不過，全時四驅(qū)也有不足之處，它不能根據(jù)路面情況靈活調(diào)整扭矩分配，所以相對來說油耗會較高。

保時捷 Panamera 動力強(qiáng)勁，提供了多款發(fā)動機(jī)供選擇。低功率版 2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為 330 馬力，峰值扭矩 450 牛米。高功率版 2.9 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率 440 馬力，峰值扭矩 550 牛米。低功率版 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率 480 馬力，峰值扭矩 620 牛米。高功率版 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率 630 馬力，峰值扭矩 820 牛米。

懸掛方面，前懸架采用雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，為駕駛者提供卓越的操控性和舒適性。

總之，保時捷 Panamera 部分車型是全時四驅(qū)，如果您追求更好的操控和越野性能，四驅(qū)版是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）