薩特領馭發動機怠速時運轉不平順是怎么回事？

薩特領馭發動機怠速時運轉不平順可能是由多種原因造成的。

節氣門太臟會導致進氣不順暢，影響發動機轉速穩定。這時需要打開發動機蓋找到節氣門，用干凈的布擦拭干凈，但注意別拆下來洗。

怠速控制閥出現問題也會讓怠速不穩，它就像發動機的“小管家”，可以用電腦檢測儀檢查是否有故障碼。若有，要及時維修。要是壞了，拆下來清洗這個活兒較復雜，最好找專業師傅幫忙。

二缸缺火可能是火花塞、點火線圈、缸壓、噴油嘴有問題。如果噴油嘴和點火線圈沒問題，得測量缸壓，還可以把二缸噴油嘴和其他氣缸噴油嘴調換位置觀察故障碼變化。

進氣管有回火聲音和混合氣稀，有可能是噴油嘴霧化不良。

如果空氣流量計的數據與節氣門的數據不匹配，節氣門損壞，過多增壓空氣進入進氣歧管，會導致故障。此時拆下節氣門上的進氣軟管，用手推節氣門，若間隙過大且內部進機油損壞，就要更換節氣門重新匹配。

發動機積碳嚴重，比如節氣門或噴油器積碳多，也會造成怠速不穩，建議進行發動機清洗、更換火花塞、檢查燃油供油壓力。

進氣增壓管路、渦輪增壓器損壞，會導致發動機故障燈點亮，還可能出現漏油、機油消耗量大、動力下降等問題。

進氣系統執行器故障、發動機進氣系統嚴重漏氣也會讓帕薩特領馭 8T 怠速不穩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）