寶馬m2c是單渦輪還是雙渦輪

寶馬 M2C 采用的是雙渦輪增壓技術(shù)。它配備了一臺 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機。

這臺發(fā)動機可不得了，最大功率能達到 302kw，最大扭矩為 550 牛米。在 5230 到 7000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，2350 到 5230 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，還用上了鋁合金缸蓋缸體。這好處可多了，能降低發(fā)動機重量，提升汽車操控性和乘坐舒適性。

與發(fā)動機匹配的是 7 速雙離合變速箱。這變速箱一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋，能讓換擋速度更快，傳動效率更高。

寶馬 M2C 的前懸架是雙球節(jié)獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。雙球節(jié)懸架是麥弗遜懸架改進來的，把 L 型控制臂改成兩個單獨連桿，能提高操控性和車輪抓地力。多連桿懸架也能提升操控性和抓地力。

總之，寶馬 M2C 靠著雙渦輪增壓發(fā)動機和一系列優(yōu)秀配置，在動力和操控方面表現(xiàn)出色，是一款非常棒的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）