別克英朗1.3t是幾缸發動機

別克英朗 1.3t 是三缸發動機。

這款 1.3T Ecotec 雙噴射渦輪增壓三缸發動機有著不少出色的特點。

從動力性能來看，其最大功率 163 Ps（120kW），最大扭矩 230Nm，絲毫不輸一些 1.8L 發動機，甚至能與 2.0L 的發動機相媲美。在低扭矩時動力就足夠，大概在 1000 轉的時候開始發力，整個加速過程輕松，而且與 6 速手自一體變速器配合到位，沒有拖后腿的情況，還十分聰明。

在震動控制方面，廠家下了很大功夫，只要用心感受震動和聲浪，很難判斷出它是三缸發動機。車內噪音隱蔽性較高，只要不是激烈駕駛，能有絕妙的駕乘感受。

在燃油經濟性上，它能最大限度降低燃油消耗及尾氣排放，綜合油耗低至 5.8L/100km。

此外，發動機缸數的選擇影響汽車性能。像 1 升以下的發動機常用 3 缸，1—2.5 升一般為 4 缸，3 升左右為 6 缸，4 升左右為 8 缸，5.5 升以上采用 12 缸。發動機的排列方式也會影響性能，包括 W 型、V 型、水平對置等。

2018 款新英朗搭載這款發動機，在外觀和配置上也有出色表現。前臉全新家族式設計時尚年輕，有多種顏色可選。大燈造型犀利，頂配車型光源從氙氣升級為 LED。側面流暢協調，車身尺寸在同級中屬主流水平。尾部造型改動大，簡單大方。內飾有豐富層次感和環繞感，材質和配色可根據車型選擇，全系有自動大燈等實用配置。動力方面，放棄之前的發動機，換成 1.0T 和 1.3T 三缸渦輪增壓發動機，1.3T 發動機動力超越大眾 1.4T 高功率四缸發動機，換擋平順快速。底盤懸架采用前麥弗遜獨立式懸架/后獨立式懸架組合，在同級別車中有優勢。

總之，別克英朗 1.3t 的三缸發動機在動力、燃油經濟性和駕乘感受等方面都表現不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）