大眾 DCC 動態底盤是什么？

大眾 DCC 動態底盤是大眾原廠使用的電子可控自適應底盤系統。它主要是“動態自適應懸架系統”，也就是半主動懸架系統。

這個系統可不簡單，能通過車內按鈕，讓車主根據不同需求選擇不同的底盤調校，不管是行車中還是靜止狀態都能調。而且，它不是固定在車主的選擇上，系統會根據傳感器數據自動趨向某一曲線調校，真正實現自適應。

DCC 動態底盤的關鍵部件是阻尼力能動態調節的減振器。半主動懸架只能改變減振器的阻尼力，不能改變懸架的剛度，也不消耗發動機動力，性能比傳統懸架好。按阻尼力可控級次，分為有級式和無級式。有級式的減振器內部旁通控制閥有不同位置，產生不同阻尼值，形成不同阻尼特性。無級式能在幾毫秒內無級調節阻尼，效果更出色。

DCC 動態底盤可以調節減震的軟硬程度，通過中控“T”型擋位旁邊的按鍵，能在舒適、普通和運動三種模式下駕駛。而且電控減震器會根據設定提供不同減震阻尼，還和轉向系統相連，能同步改變方向盤力度和車身對轉向指令的反應靈敏程度，大大提高車輛操控性。

新邁騰配備的 DCC 動態底盤控制系統有“經濟”“舒適”“標準”“運動”“個性化”五種模式。經濟模式適合經常堵車或想省油的路段，能節省動能提升燃油經濟性。舒適模式適合顛簸路面和長途駕駛，會自動調節讓底盤懸架變軟減輕震感。標準模式適合日常路況。運動模式適合彎道較多的路段，能增加減震器阻尼，加強車身路感，減少過彎車身傾斜提高穩定性。個性化模式能自定義調整相應選項，滿足獨特需求。

總之，大眾 DCC 動態底盤技術成熟、成本低，能讓車主在不同駕駛場景中獲得理想的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）