長安CS75PLUS表現如何

長安 CS75PLUS 是一款表現出色的 SUV 車型。

外觀方面，它以“城市之光，萬家燈火”為設計靈感，格柵變小，大燈潮流，垂直式頭燈單元搭配無框格柵和發光車標 V 形元素，車身流線變化不大，采用隱藏式門把手和 19 寸低風阻輪轂，車身尺寸增大，軸距加長 90cm，車尾更寬更厚重，尾燈燈帶設計獨特。新外觀符合新能源時代審美，也保留燃油車氣場。

座艙內部，幾乎沒有物理按鍵，采用懷擋和三連大屏，科技感滿滿。車機進步很大，UI 設計簡潔，菜單邏輯清晰，有訊飛星火 AI 大模型，能講故事、互動交流，響應快，還有多種情景模式和自定義預設，能實現“影院模式”。全車座椅采用 NAPPA 紋理皮質面料，填充物更具支撐性，前后排座椅有通風、加熱功能，副駕有零重力座椅模式，安全帶集成在座椅上，副駕娛樂屏功能豐富。但與新能源車相比還有差距，屏幕黑邊和語音助手智能程度有待提升，不過在同價位燃油車中處于領先。

空間上，長安 CS75PLUS 表現可觀。主駕駛空間充足，二排空間提升顯著，腿部有近 4 拳冗余，頭部一拳四指，能輕松翹起二郎腿，坐墊承托好。發泡材料回彈力強，座椅加熱效果好。后備箱空間大，常規容積 610L，有下沉空間，可一鍵釋放備胎空間，最多能放 10 個 20 寸行李箱，后排座椅放倒能拓展出全平大空間。

動力方面，采用藍鯨 1.5T 加愛信 8AT 變速箱的組合，新藍鯨 1.5T 發動機技術升級，燃油霧化更好，動力強且燃油經濟性好，最大功率 141kw、峰值扭矩 310N·M，官方零百加速 7.9s。標準模式下動力出色，起步輕快，超車有力，無明顯頓挫感，還有智慧能量管理系統輔助駕駛。出自方舟架構，車身剛性和底盤動力學特性好，懸架采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸架組合，調校偏向舒適，座艙內部噪音抑制好，顛簸路段處理柔和，車輛俯仰和側傾抑制有進步，但老款車型的后軸二次彈跳問題仍有優化空間，轉向手感適合家用。

總之，長安 CS75PLUS 在外觀、座艙、空間和動力等方面都有出色表現，雖然存在一些小問題，但整體性價比高，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）