16款寶馬x1用了什么發(fā)動機(jī)

16 款寶馬 X1 用了三款發(fā)動機(jī)。

分別是 1.5 升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)、低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.5 升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)最大扭矩為 136 馬力和 220 牛米。最大功率轉(zhuǎn)速在 4400 至 6000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1250 至 4300 轉(zhuǎn)/分。它配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，與它匹配的是 6at 變速箱。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為 192 馬力和 280 牛米。最大功率轉(zhuǎn)速在 5000 至 6000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1250 至 4600 轉(zhuǎn)/分。同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配的是 8at 變速箱。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為 231 馬力和 350 牛米。最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1250 轉(zhuǎn)/分。也是配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，與它匹配的同樣是 8at 變速箱。

另外，16 款寶馬 X1 前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。這三款發(fā)動機(jī)各具特點(diǎn)，能夠滿足不同用戶對于動力和性能的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）