哈弗H6采用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

哈弗 H6 采用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)多樣，包括 1.5T 和 2.0T 等不同排量。

其中 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有 GW4G15B、GW4C15B、GW4B15A 等。GW4G15B 是在原有基礎(chǔ)上增加渦輪增壓系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)；GW4C15B 也是長(zhǎng)城自主研發(fā)的；GW4B15A 采用了 CVVL 連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)、電控式活塞冷卻噴嘴等先進(jìn)技術(shù)，最大功率 124 千瓦，最大扭矩 285 牛·米，在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出較好，且能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有 GW4C20B 等。采用了缸內(nèi)直噴、電子雙通道渦輪增壓、熱管理模塊、集成式氣缸蓋排氣歧管等技術(shù)。

哈弗 H6 的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有 2.0L 版本，如 2.0L 汽油車(chē)型搭載的是沈陽(yáng)三菱 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，還有長(zhǎng)城自主研發(fā)的綠靜 2.0T 渦輪增壓柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，如 GW4D20 ，帶有高壓共軌技術(shù)。

總之，哈弗 H6 所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷更新，性能也在逐步提升，以滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）