吉利遠景X1底盤是什么結構

吉利遠景 X1 的底盤結構如下：

前懸架采用麥弗遜式懸掛，這種懸掛成本低、結構簡單、體積小，有利于緊湊的發動機艙布局。不過因為結構簡單，對側面支撐不足，轉彎側傾和剎車點頭現象較明顯。

遠景 X1 采用半框副車架，和熊貓類似。副車架能提高舒適性，減少懸掛對車身的沖擊，具有可再生性，容易實現平臺概念。

后懸架為非獨立扭力梁設計，這是小型車常用的后懸架方案，舒適性相對較差。但從一些細節仍能看到與熊貓的相似之處。

底盤滿載高度約 17cm，最小離地距離 16cm，對于小型 SUV 來說是正常數據。

前防撞梁是金屬材質，雙口形狀，閉合結構，前端鋼板有加強槽，能提高本體強度。吸能盒也是金屬材質，多邊形閉合梯形筒身結構。但遠景 X1 沒有后防撞梁和吸能盒，不過尾部左右后縱梁上有三點式螺栓孔，可能為加裝預留。

總的來說，對于一款小型 SUV，遠景 X1 底盤用料扎實，懸掛是常見的前麥弗遜+后扭力梁結構，減震器行程長，舒適性不錯。雖然底盤結構和熊貓相似，但廠家做了優化和調校，讓車更具競爭力，消費者花同樣的錢能買到更扎實舒適的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）