傳祺GS8采用的什么懸架

傳祺 GS8 采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。

麥弗遜式獨立懸架結構相對簡單，占用空間小，能有效降低車頭重量，提升操控性和舒適性。它在應對直線行駛和一般彎道時，能提供較好的支撐和穩定性。而且，這種懸架在維護和成本方面也具有一定優勢。

后多連桿式獨立懸架則可以更好地控制車輪的運動軌跡，使車輛在行駛過程中，尤其是在復雜路況下，保持良好的抓地力和穩定性。它能有效過濾路面的顛簸，提升后排乘客的乘坐舒適性。

傳祺 GS8 的這種懸架組合在穩定性和舒適性方面表現出色。在實際駕駛中，比如應對此起彼伏的路面，即便在顛簸路段刻意提速，車內乘坐舒適度也不會受到太大影響。高速變道時，懸架系統會比較沉穩，給駕駛者足夠的信心。

此外，傳祺 GS8 的懸架調校軟硬適中，底盤有著不錯的濾震性，面對地面傳遞來的大幅度顛簸都能輕松化解。即便在一些復雜的路況下，比如穿越阿爾卑斯山時，精準的轉向系統和靈活的操控反饋，讓新手司機也能輕松駕馭。

總之，傳祺 GS8 的前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架組合，為車輛提供了良好的操控性能和舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）