比亞迪秦80是幾缸發動機

比亞迪秦 80 用的是 1.5L 直列 4 缸自然吸氣發動機。其最大功率 80 千瓦，最大馬力 109 匹，峰值扭矩 148 牛米。傳動系統匹配 5 擋手動和 CVT 無級變速箱。

這款發動機排量為 1497ml ，雖檔位不多，但變速箱和發動機配合線性，技術成熟，可靠性、耐用性和平順性都很好。

全新比亞迪秦搭載的型號為 BYD473QF 的 1.5 升自然吸氣發動機，最大功率 80 千瓦，油耗申報值為 6.2L/100km ，傳動系統匹配手動或雙離合變速箱。

比亞迪秦 80 作為一款混動車型，帶一個電動機，在擁擠路段用電啟動更省油。若長期跑高速，省油效果不明顯。

如果駕駛秦 80 跑滴滴，百公里油耗大約是 5 升，但具體油耗多少還得看個人駕駛風格和路況。

秦 80 是一款插電混動汽車，配備 1.5 升渦輪增壓發動機，長寬高分別是 4740mm 、1770mm 、1480mm ，軸距 2670mm 。發動機最大功率 113kw ，最大扭矩 240 牛米，配備缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體。與之匹配的電動機最大功率 110kw ，最大扭矩 200 牛米，使用三元鋰電池。插電混動版車型使用 6 速雙離合變速器，前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。

秦 80 是秦的早期版本，與秦 100 區分的話，秦 100 搭載了比亞迪最新的 BM 模式技術，電池容量更大，純電動續航里程可達 100 公里。此外，秦 100 綜合最大功率為 350 馬力，綜合扭矩為 440 牛·米，0 - 100 公里/小時加速時間為 5.9 秒。區分兩款車主要看外觀、內飾及配置信息，車輛尾部的標識也能輔助區分，有“DM”標識為混合動力版本，有“EV”標識為純電動版本，也可通過配置表或信息顯示屏查看動力信息和續航里程。

18 年的比亞迪秦 80 ，1.5T 油電混合，純電動能跑 80 公里，批發價 4 萬多，沒報廢年限，分期幾千就能開走，跑滴滴幾個月回本，有興趣隨時看車私聊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）