國產BBA中誰的質量最好？

目前國產 BBA 中，質量最好的是奧迪。

奧迪車身工藝好，防銹到位，鈑金工藝是強項，老款車型底盤至今無銹蝕。內飾方面，用料十年不會開裂掉漆，如塘塑材質等。奧迪的老款車型，如 B7 代 A4，經歷長時間使用，僅出現如十萬公里換氣門室蓋墊、發動機機腳、水泵等正常損耗部件的情況。

奔馳方面，進口老奔馳質量較好，但北奔就差很多。北奔用料不夠良心，底盤鋁合金材質比例與進口差別大，故障一旦出現，修理費用昂貴，且很多故障難以修復，只能更換。

寶馬在 12 年以前質量一般，老款底盤潮濕，小毛病多。但 12 年以后的渦輪機質量和制造工藝有很大提升。

現在國產 BBA 都有減配情況，綜合來看，奧迪和寶馬質量差不多，奔馳最差。

從發動機方面，北京奔馳發動機問題嚴重，像奔馳 GLB 減配碳罐電磁閥遭集中投訴，異響問題突出。華晨寶馬發動機問題相對較低，不過寶馬 3 系燒機油問題被集中投訴。

車身電氣方面，華晨寶馬投訴指數高些，北京奔馳和華晨寶馬的問題都集中在空調、部件開裂及車機系統故障，但北京奔馳的占比相對高些。

服務方面，北京奔馳和華晨寶馬服務態度差不解決問題的情況都很嚴重。

總之，國產 BBA 中奧迪質量相對更優，但具體到每款車型和每位車主的使用體驗可能會有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）