日產(chǎn)逍客油耗高怎么回事

日產(chǎn)逍客油耗高可能有以下原因及解決辦法：

胎壓較低：肉眼能判斷，胎壓低會(huì)使輪胎與地面摩擦力變大，增加行駛阻力，導(dǎo)致油耗升高。解決辦法是將輪胎壓力添加至標(biāo)準(zhǔn)范圍，一般在 1.8 - 2.5bar 左右。

輪胎磨損異常：磨損度大的輪胎會(huì)打滑，動(dòng)力無(wú)法有效驅(qū)動(dòng)車輛前行，造成油耗偏高。需更換磨損度大的輪胎。

剎車分泵抱死：分泵活塞或回位銷銹死會(huì)導(dǎo)致輪胎不能正常旋轉(zhuǎn)，增加油耗。活塞銹死不嚴(yán)重可拆下清理，嚴(yán)重則換分泵總成；回位銷銹死拆下清理后重裝。建議去專業(yè)修理廠或 4S 店處理。

機(jī)油粘度太高：突然更換不適合發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油型號(hào)，如從 0W - 20 換成 5W - 40，會(huì)因機(jī)油流動(dòng)性差增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致油耗增加。應(yīng)更換適合的機(jī)油型號(hào)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：活塞頂部、氣門背部等積碳嚴(yán)重會(huì)稀釋噴入氣缸的汽油，造成油耗過(guò)高。到修理店進(jìn)行積碳清洗可解決。

噴油嘴關(guān)閉不嚴(yán)：噴油嘴損壞會(huì)導(dǎo)致汽油噴入過(guò)多，增加油耗。若有機(jī)碳清洗即可，損壞則去專業(yè)修理廠或 4S 店更換。

火花塞工作不良：老化、積碳等導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火能量弱，燃燒不好，油耗增高。建議去專業(yè)修理廠或 4S 店更換，壞一個(gè)換全部。

前氧傳感器損壞：損壞后亂報(bào)信號(hào)，使噴油量加大，油耗增高。去專業(yè)修理廠或 4S 店更換全新的前氧傳感器。

水溫傳感器損壞：損壞后虛報(bào)冷車信號(hào)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直加大噴油，導(dǎo)致油耗增高。去專業(yè)修理廠或 4S 店更換水溫傳感器。

此外，還有一些其他因素。

氣溫低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需更多能量對(duì)抗低溫，油耗上升，保持良好熱車習(xí)慣有幫助。

未定期保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾清器臟污會(huì)增加阻力，按制造商建議周期性維護(hù)很重要。

駕駛習(xí)慣不好，如急加速、急剎車等會(huì)增加油耗，要平穩(wěn)駕駛。

空氣濾芯太臟，進(jìn)氣量少，燃燒不充分，更換即可。

噴油嘴和節(jié)氣門上積碳多，汽油霧化不好，清洗積碳能改善。

汽油質(zhì)量不合格會(huì)形成積碳多噴油，要用合格汽油。

點(diǎn)火線圈故障、火花塞跳火不良都會(huì)造成燃燒不充分，增加油耗，需檢修或更換。

車輛未按時(shí)保養(yǎng)，如空氣濾清器、燃油濾清器、火花塞、離合器片等沒(méi)更換會(huì)致油耗偏高。

電控系統(tǒng)有積碳和故障，如氣門、怠速閥和噴油器積碳，氧傳感器、水溫傳感器信號(hào)不平衡也影響油耗。

車輛載重過(guò)重，減少不必要重物能降油耗。

路況差或極端天氣，車輛克服阻力需更多能量，選擇合適路線和時(shí)間出行可控制油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）