新能源汽車電池怎么樣？

新能源汽車電池是其核心部件，目前主要有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池和刀片電池等。

磷酸鐵鋰電池優(yōu)點不少，材料成本低，熱穩(wěn)定性好更安全，充放電次數(shù)多壽命長。但也有不足，比如儲能密度低，能量密度一般為每公斤 90 - 120 wh，而且耐低溫性能較差，在 - 20℃條件下只能保持正常電池容量的約百分之五六十左右。

三元鋰電池儲能密度高，每公斤材料儲能 140wh - 160 wh，能為汽車提供更多續(xù)航，耐低溫電性能較好，在 - 20℃時仍可保持正常電池容量的約百分之七八十左右，充電速度也更快。不過缺點是材料價格高，熱穩(wěn)定性差，著火后燃燒速度快。

刀片電池本質(zhì)也是磷酸鐵鋰電池，只是結(jié)構(gòu)和工藝創(chuàng)新，采用大尺寸疊片工藝設(shè)計制造代替?zhèn)鹘y(tǒng)卷繞工藝，省掉模組支架，使電池儲能性能提升，具備容量大、安全性高的特點。

新能源汽車電池技術(shù)在不斷進步，比如正在研究的硅碳負極材料，能極大提高鋰電池的能量密度。未來還可能有石墨烯電池、鈉離子電池、固態(tài)電池等新技術(shù)突破，一旦找到顛覆性儲能材料，新能源汽車電池體積會更小，儲能更高，大幅增加續(xù)航里程，安全性也會提高。

總之，新能源汽車電池各有優(yōu)缺點，但整體在往更安全、更高性能的方向發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）