汽車掛檔該如何操作？

汽車掛檔操作方法如下：

一般的車有五個檔位，新車型可能有六個檔位，外加一個倒車檔。

手動擋加擋操作：

空擋→1擋：右手把擋把往內(nèi)側(cè)推，然后往上推。

1擋→2擋：握住擋把，向下拉。

2擋→3擋：用手將擋把向上推。

3擋→4擋：掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉后手掌包著擋把。

4擋→5擋：反手向外推擋把，之后向上推。

手動擋減擋操作：

5擋→4擋：在5擋向下拉擋把。

4擋→3擋：握住擋把，向上推。

3擋→2擋：向下推。

2擋→1擋：向上推。

手動擋換擋時要踩下離合器，松開油門，換好擋后再松開離合器，踩下油門。

汽車掛擋方法眾多：

方法一：牢記“加擋先加速，減擋先減速”原則。加擋前轟油門提速，減擋前收油門降速。換擋時盡量用“兩腳離合法”，加擋按“踩、摘、踩、掛”原則，減擋按“踩、摘、抬、轟、踩、掛”原則，踩兩腳離合器，第一腳后轟空油再踩第二腳并換入低速擋。

方法二：換擋要及時、正確、平穩(wěn)、迅速。汽車起步用低速檔，起步后迅速及時逐級換入高速檔，高速檔比低速檔省油。不得在坡路或車速降低時用高速檔勉強行駛，也不許在路況好時用低速檔長時間行駛。一般情況不許車速高時強行換入低速檔，特殊情況如冰雪路不用制動器或行車中制動器失效時可用。非特殊情況不得越級換擋，上坡?lián)Q擋技術(shù)要熟練，動作配合協(xié)調(diào)，防止車輛停頓或齒輪碰撞。特殊情況可越級換擋，下坡?lián)Q擋動作要快，空檔一帶而過。

方法三：換擋時注意離合器踏板、油門、變速桿配合協(xié)調(diào)。變速桿要切實推到位，避免齒輪或變速器受損。加檔關(guān)鍵是加檔前提高車速，油門“穩(wěn)加、快抬”。由一檔起步后可加入二檔，二檔加三檔輕踏油門，加檔過程中油門踏下程度逐漸增加但不過量。加檔時，第二次松抬離合器踏板速度依檔位而定，中速檔以下加檔，換入高一級檔位后，離合器踏板松抬至半聯(lián)動位置稍停再慢抬起，中速檔換入高速檔后，松抬速度適當(dāng)加快?？墒褂脙赡_離合器換擋，有利延長機件使用壽命。

方法四：采用兩腳離合器換擋法，加檔時先加速。車速適合換入高一級檔位時，抬油門同時踏下離合器踏板，將變速桿移至空檔，再抬離合器踏板并立即踏下，將變速桿移到高一級檔位，抬離合器同時平穩(wěn)踏下油門提高車速。減檔時用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。

方法五：汽車減檔時，將車速降低到一定程度，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，稍加一點“空油”，再踏下離合器踏板，將變速桿掛入低一級檔位，迅速放松離合器踏板至半聯(lián)動位置，同時平穩(wěn)踏下加速踏板讓汽車前進。

方法六：汽車加速時，將車速升高到一定程度，左腳迅速踏下離合器踏板，同時放松油門，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板，再踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級檔位，最后在放松離合器踏板同時平穩(wěn)踏下油門讓汽車前進。

再說手動擋各檔位適用情況：

1 檔：正常起步或爬坡時用，車速約 10 公里每小時。

2 檔：起步后加速過度或低速使用，車速約 20 公里每小時。

3 檔：車速 20 - 40 公里每小時時使用，市區(qū)行駛常用。

4 檔：車速 40 - 60 公里每小時時使用。

5 檔：車速 60 公里每小時以上時使用。

N 檔：空擋，停車怠速時用。

R 檔：倒檔，車輛停止后掛入倒車。

手動擋倒擋方式多樣，比如傳統(tǒng)式手動變速箱倒擋在右下方，有的 6 前速擋位車型倒擋在 1 擋旁邊，需向左用力推再掛入。還有按壓式倒擋，掛倒擋時需將換擋桿向下壓再掛入 1 擋或倒擋位置，大眾手動擋車型常見。提拉式倒擋常見于韓系車，擋頭下方有提環(huán)或按鈕，按住才能掛入倒擋。

自動擋的換擋方式更多，常見的直排式自動擋變速桿，操作時踩住剎車同時按住擋桿上的按鈕掛擋即可。自動擋停車推到“P”檔，倒車推到“R”檔，等紅燈推到“N”檔，爬坡時推到“L”檔，超車時推到“S”檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）