羅孚75是什么樣的車型？

羅孚 75 是一款獨具特色的車型。

它是英國羅孚汽車在德國寶馬控股期間研發出產的中型轎車，于 1998 年面世。這款車有著典型的英倫風格，車身設計宛如雪茄，線條優美，具有老爺車的韻味，越看越有味道，尤其是車尾的設計，圓滑且富有韻味，鍍鉻裝飾條遍布車身，提升了金屬質感和檔次，車燈采用雙側雙氙大燈，燈罩設計獨特，為前臉增添了活力和深邃感。

羅孚 75 配置豐富。不僅有 ABS+EBD、8 安全氣囊配置、ETC、巡航定速、循環控制獨立車內空調、花粉過濾器、加熱電動后視鏡、座椅調節記憶和雨量感應等，還具備雪地行車模式，防夾電動門窗、可吸收能量的方向盤柱等實用安全配置。車內桃木方向盤、仿桃木的儀表板以及隨處可見的鍍鉻裝飾，展現出典雅風格，乳白色速度表和獨特時鐘增添了復古情懷，三輻式方向盤和橢圓形操控按鈕邊框設計則增添了活力。

動力方面，羅孚 75 搭載羅孚 KV6 系列的 2.5 升 V6 自吸汽油引擎，匹配日本 JATCO 的 5 擋自動波箱，最大功率 175 馬力，最大扭矩 240 牛米，0-100 公里/小時加速在 8.9 秒左右，動力平穩輸出，瞬間加大油門也能有推背感，一般超車并線游刃有余。

底盤方面，前懸掛系統采用麥弗遜式獨立懸掛系統，后懸掛采用革新的 Z-軸懸掛系統，前后都有螺旋彈簧和充氣減震器以及防側傾穩定桿，過濾震動柔和，乘坐舒適，彎道循跡性好，操控精確，但底盤離地間隙較小。

國內進口的羅孚 75 為短軸版，海外還有長軸距版本。2004 年 1 月進入國內銷售，最初售價 57 - 59 萬元，一年后降價至 40 萬元左右。2005 年之后，羅孚被上汽成功收購，演變成榮威 750，MG 則被南汽收購，演變成名爵 MG 7。

總之，羅孚 75 以其獨特的設計、豐富的配置和出色的性能，成為一款令人印象深刻的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）