蔚來為什么降價？

蔚來為什么降價？

蔚來降價主要有兩方面原因。

一是市場競爭壓力大。新車密集上市，價格戰此起彼伏，各車企都在爭奪市場。蔚來面臨眾多對手，如傳統豪華品牌的電動車型，還有特斯拉、小鵬、理想等新勢力。這些對手不斷創新、優化、降價，蔚來如果不調整價格，很容易被市場淘汰。

二是自身成本和效益問題。蔚來一直堅持高端路線和優質服務，免費換電權益雖好，但成本極高。隨著用戶增多，負擔的成本也越來越高。而且蔚來目前未盈利，虧損嚴重，一季度凈虧損達 47.40 億元，毛利率下滑。所以必須通過降低售價和調整權益來提高競爭力，降低運營成本。

另外，蔚來在銷量上承壓不小。今年 4 月和 5 月交付量分別僅有 6658 輛和 6155 輛。之前發布的 ET7、ET5、ES7 銷量不及預期，ES6 與 ES7 還對用戶形成了分流。同時，價格不變的情況下，補貼和權益比去年少，市場表現下滑。

但蔚來這次降價并非單純降價，還對權益進行了調整，比如取消免費換電權益。這其實是把換電服務和車進行了解耦，將選擇權交給了消費者。對于新購車車主，把換電和車強制綁定售賣曾是負面影響，因為新車電池被換會讓車主覺得不值，而且很多蔚來車主自家有充電樁，換電并非剛需。

蔚來這次調整，是新老車主利益最大化的選擇。對于老車主，買新車時放棄老車權益能疊加再降 3 萬。從長遠看，蔚來這次價格調整是經過深思熟慮的，有助于應對市場競爭，提升銷量，分攤成本，提升整車毛利率。不過，換電體系從免費走向收費，也有人質疑其核心競爭力是否還在。但只要蔚來推出靈活多樣的換電優惠，保證用戶換電效率，相信車主會支持。總之，蔚來降價是為了更好地適應市場，提升競爭力，未來發展如何，還需時間檢驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）