摩擦材料在汽車中起到什么作用？

摩擦材料在汽車中起到關鍵的制動作用。

汽車的制動系統依靠摩擦材料來實現車輛的減速和停止。摩擦材料通常用于剎車片，在剎車時與制動盤表面產生摩擦力，從而達到制動效果。

剎車片的摩擦系數十分重要，正常情況下摩擦系數為 0.3 - 0.4 。摩擦系數太高或太低都會影響制動性能。如果摩擦系數太大，可能導致輪胎抱死、舒適度和耐熱性變差；摩擦系數過低則可能出現剎車失靈，威脅行車安全。

剎車片的摩擦材料主要包括基本材料、填充材料、增磨劑和增強纖維。不同產品中這些材料的比例不同，取決于用途和摩擦系數。

目前常見的摩擦材料按基本材料可分為四種：

1. 石棉配方：因環保原因已被禁止使用。

2. 半金屬混合材料配方：散熱性和熱衰減性能較好，但硬度較高，易產生噪聲。

3. 低金屬混合物型剎車片：硬度適中，制動舒適，靈敏度高，噪音低。

4. 陶瓷配方：制動舒適度好、噪音低、壽命長、環保，但制動力相對較低，一般用于日韓車型，歐美重型車身車輛不太適用。

對于汽車的離合器片，也是通過摩擦來傳遞動力。離合器片的正常工作需要合適的軸向壓力和良好的裝配，否則會出現打滑、分離不徹底等問題。同時，離合器片在使用中要注意避免磨損、開裂、燒焦等情況，還要防止沾上油脂、污泥等雜物，以及注意泥料的干濕度，避免負荷加重導致損壞。

總之，汽車中的摩擦材料對于保障行車安全至關重要，我們要了解其性能和特點，定期檢查和維護，確保車輛的制動和傳動系統正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）