方程豹豹5和大G對比怎么樣？

方程豹豹5和大G對比，在多個方面豹5表現出色。

越野方面，碎石路兩車通過輕松，大G有四種駕駛模式，豹5多達16種，還能自動鎖止差速鎖，根據地形智能調整，電四驅響應快，中鎖能量轉移比大G機械中鎖快30倍，綜合系統扭矩也超越大G，交叉軸項目中豹5標配智能三把鎖，動力出色。

能耗上，豹5高速百公里油耗9.0升，城市場景8.8升，DMO超級混動越野平臺和EHS電混系統對能耗控制好，能智能切換行車模式，熱管理效率高。

主被動安全配置方面，兩車都有全速域自適應巡航，豹5被動安全多了膝部氣囊，主動安全多了開門預警和后方碰撞預警，刀片電池有五層防護系統，底部抗沖擊強。

外觀上，都復古方正，豹5科技屬性強，前隔柵和大燈相連，有燈帶，支持藍牙和NFC鑰匙功能，外掛備胎，車門電吸。

內飾方面，豹5風格不同，硬朗線條和平行穩重造型，三塊屏搭載FiLink智能座艙，車機系統更易上手，還有全場景智能語音系統和智慧五連屏，智能化程度高。

在拔河較量中，方程豹5輕松取勝，因為起步階段的超大扭矩降維打擊，電機低扭有優勢。

方程豹5最高速度是180公里/小時，動力性能出色，搭載由縱置1.5T高功率發動機與前后雙電機組成的動力系統，系統綜合輸出功率達505千瓦，綜合扭矩760?！っ?，0-100公里/小時加速時間僅為4.8秒。

車身尺寸方面，含外掛式備胎時，豹5長寬高分別為4890/1970/1920毫米，軸距為2800毫米。

車內設計獨特，融入“超級鎖扣”理念，換擋桿可升降，副儀表臺雙層設計，上層有50瓦手機無線充電口和穿線口，下方為儲物空間、香氛和USB接口，配置豐富多樣，具備AR抬頭顯示等。

越野能力出色，全系標配后橋差速鎖，配備電中鎖，中高配車型還有前橋差速鎖，支持低速四驅和豹式掉頭。非云輦版最小離地間隙220毫米，接近角35度，離去角32度，縱向通過角20度，高配車型由于配備云輦P標準版液壓車身控制系統，最小離地間隙達310毫米，接近角39度，離去角35度，縱向通過角27度。

充電方面，提供6千瓦交流充電和100千瓦直流充電，還具備對插排放電和對車輛放電功能。

近700匹的馬力、500kw的功率超過200多萬的奔馳G63，方程豹饋電油耗7.8升，大G將近20個油。加速方面，大G能達到5秒內，和方程豹差不多。

方程豹是縱置發動機，前后軸荷比50:50，車輛質心比傳統越野車至少低11公分，側傾穩定角大于44°，接近角離去角39°、35°。

豹5單拿出一個后驅電機都285kw了，前電機200kw，全都集成了差速鎖，專用低速越野檔可將后電機扭矩icon放大到輪端扭矩8000N·m。

豹5綜合續航有1200km以上，坦克500hi4-t是790km，在越野工況可以比同級別越野車節油30-40%。

方程豹豹5支持原地20kw發電，車本身就有插座，還有6kw外放電，v2v放電，涉水深度可達1米，有2.5噸拖拽資質，32000 N 牽引力，絞盤電機電壓高于市面產品40倍。

CTC電池車身一體，車架高強度鋼占比96%，車身扭轉剛度提升38%，5層防護，多層高強度鋼盾，音響是專門為比亞迪調校的18揚聲器的帝瓦雷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）