方程豹豹5避震調(diào)節(jié)

方程豹豹 5 的避震調(diào)節(jié)方式多樣。

手動調(diào)節(jié)可通過中控屏桌面的“云輦”圖標進入“云輦 APP”，或利用中控屏下方調(diào)節(jié)撥桿在標準 N、高 H、低 L 三個擋位間切換，標準離地間隙 220mm，最大能升高 90mm 達 310mm，搬運行李時可降低 50mm。

車輛有高度隨速調(diào)節(jié)功能，不同駕駛模式有不同初始高度，部分越野模式速度降低能回到目標高度，特殊功能模式中超高模式適用于特殊場景，舒適控制模式分“偏弱”“適中”“較強”提高舒適性，維修模式開啟后懸架固定。

未來能通過 OTA 解鎖更多模式如迎賓、露營調(diào)平等。智能語音也能調(diào)，超低場景踩制動踏板下?lián)芟陆甸_關(guān) 7 秒以上可觸發(fā)，開后備箱取物后懸自動降低，車輛熄火且懸架高度“標準”時自動降到“低”，露營地面不平可開啟露營調(diào)平功能。

云輦版支持在云輦高、低檔位下開啟智能駕駛輔助功能。

云輦 P 標準版的豹 5 領(lǐng)航版最小離地間隙 220mm，能升高 50mm 和下降 25mm，可對每個車輪高度單獨調(diào)節(jié)實現(xiàn)車身水平平衡，懸架剛度有日常城市道路、高速及激烈駕駛、應(yīng)急三種模式。

方程豹豹 5 的科曼避震表現(xiàn)出色，采用 3.0 管徑外置氮氣罐油氣分離工作鋼管徑 73MM 活塞桿 25MM 托盤絞牙設(shè)計，能應(yīng)對彈簧衰退及重載后高度調(diào)整，阻尼有 3 段壓縮和 16 段回彈阻尼調(diào)節(jié)，應(yīng)對各種路面狀況，日常家用基礎(chǔ)路面駕駛原廠減震器不錯，濾震效果還行，追求更好操控或中重度越野需求可改裝，改裝升高 2 寸需換較多部件，1.5 寸原車預(yù)留空間能匹配，選擇減震方案要慎重，改裝后在高速超車變道信心足，但鋪裝路舒適型和能耗可能不如原廠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）