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方程豹豹5實車測評

2024-10-23 05:23:52 作者:資訊小編

方程豹豹5實車測評如下。

越野性能出色,爬坡 40 度駝峰輕松,35 度接近角、32 度離去角、縱向通過角 20°、220mm 最小離地間隙,DMO 超級混動系統動力強,設計爬坡度達 100%,還有豹式掉頭功能。駕駛模式調至巖石模式,打開低速四驅和蠕行功能,輕松上坡。下坡時陡坡緩降功能能控制車速平穩到坡底并二次減速。交叉軸科目模擬坑洼泥濘路面可輕松通過,電動四驅介入后輕松脫困,“智能三把鎖”強悍,30 度側坡測試因 CTC 電池底盤一體化設計車身質心降低 110mm,整車穩定。

操控性不錯,載 2 位成人零百加速約 5 秒,接近官方 4.8 秒成績。剎車踏板行程線性,制動力度足,轉向手感輕、阻尼順滑,響應迅速,轉彎半徑小,車身反饋靈敏,側傾過渡自然連貫。

舒適性方面,在階梯路和交叉軸科目中車身穩,無余震和異響,懸掛是前后雙叉臂式獨立懸架,車身剛度提升 38%。不過云輦版小震動處理不太好,過減速帶時速 20 左右前橋會顫動,剎車有點頭現象,停穩后會稍微前后搖晃,車機系統有時不流暢甚至卡死。

外觀方面,前臉多層貫穿式 LED 燈帶與熏黑進氣格柵,車身側面線條流暢有力,外掛式全尺寸備胎彰顯越野本色,車尾設計有層次感和辨識度,整體硬朗有探索性。

內飾采用對稱式布局,大面積軟質材料包裹,15.6 英寸中控屏集成多種功能,12.3 英寸全液晶儀表提升科技感,保留部分實體按鍵,方向盤四幅式平底設計運動,配備手機無線充電、智能空調等提升實用性。

空間方面,車身尺寸為 4890x1970x1920mm,軸距 2800mm,乘坐空間充裕,座椅材質和功能多樣。

安全配置上,車架高強度鋼材質占比 96%,電池組有五層防護和雙重環保結構,標配 11 個安全氣囊,還有 L2 級自動輔助駕駛等主動安全配置。

動力上,搭載 1.5T 插電式混合動力系統,電動機總功率 660kW,總扭矩 760N·m,發動機最大馬力 194Ps,0-100km/h 加速 4.8 秒,推背感明顯。底盤懸掛采用前后雙叉臂獨立懸掛,軟硬和高低可調節,能適應不同路面。

總之,方程豹豹5 越野性能強大,操控和舒適有不錯表現,雖有小瑕疵,但值得考慮。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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