方程豹豹5以電為主

方程豹豹5以電為主，在越野性能、城市體驗(yàn)和可拓展性方面表現(xiàn)出色。

越野方面，接近角 35°、離去角 32°、縱向通過(guò)角 20°、最小離地間隙 220mm，搭載云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)的版本可達(dá) 310mm，能輕松跨越多數(shù)陡峭地形。標(biāo)配智能 3 把鎖，加上智能電四驅(qū)和 16+N 種駕駛模式，能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜越野場(chǎng)景。在實(shí)際試駕中，如梯形坡道、大角度爬坡、滑輪組模擬打滑地形等環(huán)節(jié)都能輕松通過(guò)，零百加速僅 4.8S，爬坡能力出色，輪胎鎖止迅速。

城市通行方面，在 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)加持下，綜合工況節(jié)油 35%，2.9 噸車重僅 7.8L/100km 饋電油耗，兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。前后雙叉臂獨(dú)立懸架和云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，讓操控又快又穩(wěn)。柔性連接、十點(diǎn)柔性襯套及電總成聲學(xué)包裹，使 NVH 靜謐性保持高水準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，最大功率 505kW，最大綜合扭矩 760N·m，最大牽引力 32000N，最大爬坡 45°。配備 31.8kW·h 刀片電池，支持 100kW 直流快充，30%到 80%充電時(shí)間 16 分鐘，原地發(fā)電最大功率 20kW，綜合續(xù)航超 1200km。

內(nèi)飾基于“超級(jí)鎖扣”理念打造，極具辨識(shí)度。有多種駕駛模式和功能，如豹式掉頭能減少轉(zhuǎn)彎半徑。車身尺寸 4890×1970×1920 毫米，軸距 2800 毫米，乘坐空間寬敞，配置豐富，如雙區(qū)空調(diào)、空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器、11 個(gè)安全氣囊、L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助等。

售價(jià)區(qū)間為 28.98 萬(wàn)元-35.28 萬(wàn)元，提供多重購(gòu)車權(quán)益。總之，方程豹豹 5 可油可電、可城可野，是一款性能強(qiáng)大、實(shí)用舒適的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）