方程豹豹 5 博主越野

方程豹豹 5 是一款備受關注的硬派越野車型。

它基于 DMO 超級混動越野平臺打造，擁有出色的越野性能和諸多優勢。

在動力方面，搭載全球首款縱置 EHS 電混系統、行業首創的越野專用后驅電總成和縱置 1.5T 高功率發動機，能爆發出 505kW 最大功率和 760N·m 的系統綜合扭矩，動力強勁，超越搭載傳統 5.0T 燃油發動機的車型。其電四驅系統響應速度毫秒級，可精準識別地面附著變化，在 16 種駕駛模式中隨心切換，實現超強脫困和極限爬坡。

越野性能上，豹 5 擁有全球首創的豹式掉頭功能，最小轉彎半徑 3.4 米，同級別越野機動性能優秀。采用 CTC 電池底盤一體化技術，軸荷比 50：50，搭配前/后雙叉臂式獨立懸掛，低質心，飛跳更少、爬坡更穩。

安全方面，車架高強度鋼占比高達 96%，扭轉剛度提升 38%，底盤擺臂高強度鋼材屈服強度和抗拉強度表現出色，還采用 CTC 電池底盤一體化設計和底盤動力總成護板，全方位保證車身安全。

能耗方面，虧電狀態下百公里耗油 7.8 升，綜合續航里程超 1200 公里。

內飾上，搭載 Nappa 真皮座椅，前排有通風、按摩、加熱等功能，后排座椅放倒可形成“露營大床房”。還配備全場景智能語音系統、HUD 抬頭顯示系統等五塊屏幕，實現五屏互聯和全局手勢操作。

在實際越野中，豹 5 表現出色，成功挑戰干拔尼三鍋、穿越塔克拉瑪干 N39 并取得珠峰世界紀錄。

總之，方程豹豹 5 是一款越野性能強大、舒適智能且能耗出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）