極氪001爬坡為啥不行

極氪001爬坡不行是不合理的。

首先，極氪001配備的四驅(qū)系統(tǒng)很強大，其閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)能在0.4秒實現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，在雨雪天氣能切換至全時四驅(qū)，讓四個車輪分?jǐn)傭?qū)動力，提升車輪附著力和抓地力，行駛更穩(wěn)健。

其次，智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，在輪端打滑時處理速率比主流TCS快10倍，能瞬時分配輪端扭矩，增大驅(qū)動輪抓地力，快速穩(wěn)定車身，強化整車極限操控能力。

還有智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，在復(fù)雜路況能實時優(yōu)化駕駛性能，毫秒間精準(zhǔn)分配動力。而且電動四驅(qū)智能驅(qū)動力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動系統(tǒng)能根據(jù)前后輪摩擦系數(shù)不同，為摩擦系數(shù)大的輪端提供更強驅(qū)動力，提升抓地力。

“越野模式”針對PedalMap和TCS牽引力控制系統(tǒng)特殊標(biāo)定，能遏制溜車風(fēng)險，提升爬坡能力。之前有別家媒體在相同場地實測，極氪001車尾超過25米，加上車長5米，實際爬坡超30米，成績出色。

極氪001還創(chuàng)下電動汽車漂移速度最快207.996km/h、電動汽車?yán)@樁最快49.05s兩項吉尼斯世界紀(jì)錄，動力駕控性能優(yōu)秀。400kW永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)峰值扭矩達(dá)768N·m，確保起步、爬坡時有充足動力爆發(fā)。

所以說極氪001具備強大的冰雪爬坡能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）