捷途x70雪地行駛如何

捷途 X70 在雪地行駛的表現相當出色。

首先，它配備了雪地模式，變速箱會直接二擋起步，能有效避免在雪地、結冰等路面起步打滑，保證扭矩輸出更平順、溫柔，更好地控制車輛行駛。在北方冬季常有大雪和結冰的情況下，這個模式發揮了重要作用，減少了打滑失控的風險。

其次，捷途 X70 還帶有座椅加熱功能，可使用手環遠程開啟。遠程啟動車輛后就能加熱座椅，一上車就能享受溫暖，增加了冬季駕駛的舒適性。

在實際駕駛中，像川藏線這樣復雜的路況，遇到冰雹天氣開啟雪地模式能安全到達目的地。在一些海拔較高、氣溫較低的地區，雪地模式也能保障車輛的穩定行駛。

而且，捷途 X70 的輪胎尺寸達到了 255/45 R20，寬胎在冰雪路上讓人心里更踏實。其四輪獨立懸掛的調校比較硬朗，前麥弗遜、帶穩定桿的后多連桿四輪獨立懸掛，一路上行駛四平八穩。

此外，捷途 X70 還提供了兩種轉向助力模式，即正常和運動，兩者在轉向手感上差別明顯，可在中控面板“車輛設置”中調控。運動模式下操控感更強，轉向更精準、沉穩；正常模式比較輕盈，適合日常代步。

捷途 X70 快速升溫除霜的能力也不錯，寬大的出風口和強勁的暖風，能在短時間內除去車前風擋的雪霜，恢復視線。動力方面，1.5T 發動機熱效率達到了 37.1%，充沛的動力在市區超車、起車勁頭很足，6 速 DCT 變速箱在急加速的時候沒有頓挫感。

總之，捷途 X70 是一款在雪地行駛表現優秀，配置豐富，能為駕駛者帶來舒適和安全保障的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）