林肯領航員底盤大梁架

林肯領航員的底盤大梁架采用非承載式車身結構，大梁是整體的。

其采用全鋁車身，能提供更強的車身剛度和抗扭性能，在北美市場連續(xù) 4 年獲得該級別安全系數(shù)排名第一。

貨車底盤結構方面，梯形底盤骨架抗扭剛度不算很高，但與上層乘客艙連接點有橡膠墊片緩沖，能過濾部分沖擊力。

雙叉臂前懸架方便設計和建造，受力部件能自然整合到底盤大梁上。后輪采用獨立懸架多連桿設計，底盤大梁幾乎完全平坦，車內(nèi)地板也是平的，第三排座椅能保持正常坐姿，后輪還配備能自動調節(jié)車身高度的 Nivomat 減振器。

拆裝大梁前要準備好所需證件和資料，安排好跟車人員。拆裝時嚴格按專業(yè)操作規(guī)程，先全面檢查評估確定大梁受損程度和位置，用專業(yè)工具逐步拆卸與大梁連接的部件，標記好每個部件位置和安裝順序。

拆卸中小心操作，避免損壞其他部件。拆下大梁后檢查新大梁質量和尺寸。安裝新大梁按標記位置和順序裝回部件，用扭矩扳手擰緊螺絲。安裝完全面檢查調試，確保車輛性能指標正常，最后打碼、過線、驗車等待變更完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）