上汽大通v80發動機后處理

上汽大通 V80 發動機后處理可能會出現一些問題，比如尾氣刺鼻、冒黑煙，三元催化自動再生頻繁且氧傳感器積碳多。

解決方案如下：檢查氣缸缸壓，看是否存在漏氣，氣門或燃燒室是否積碳過多。同時檢查火花塞、節氣門、點火線圈等部件工作是否正常。留意噴油嘴的霧化情況，空濾是否臟了，燃油質量好不好，以及缸壓和增壓是否正常。

如果車輛配備 DPF 系統，出現問題要關注再生情況。比如儀表的報警提示，一級報警是組合儀表上顯示圖標 3 秒，蜂鳴器提示三聲；二級報警是組合儀表上顯示圖標 3 秒，蜂鳴器提示三聲并且圖標顯示和蜂鳴器提示音每 2 分鐘循環提示一次。觸發式再生時要按正確步驟操作。

當發動機冷卻液溫度超過第一個刻度線，停車并掛空擋，拉起手剎，關閉點火開關 2 分鐘，點火開關打到“ON 開啟”位置但不要啟動發動機，制動踏板踩到底然后松開手剎，關閉點火開關再打開點火到“ON 開啟”位置連續 3 次，最后使車輛處于點火開關“ON 開啟”位置。手動變速器車型雙腳分別將制動踏板和離合器踏板踩到底，起動發動機后松開制動踏板和離合器踏板，再生開始。AMT 變速器車型將制動踏板踩到底，起動發動機后松開制動踏板，再生開始。

如果是開關式再生，停車后手動變速器車型掛空擋，AMT 變速器車型掛 N 擋，拉手剎，關閉點火鑰匙 2 分鐘，然后起動車輛按住一鍵再生開關并保持 2 秒。要注意 DPF 再生溫度很高，需把車輛停在空曠通風且周圍無易燃物的地方。如多次不能再生成功，要去本公司授權服務商處進行處理。

上汽大通 V80 的發動機是在上海的上汽柴油機廠生產，引入意大利 VM 公司先進技術和生產線，屬于 Eco-D 柴油發動機，集成了意大利 VM 公司發動機技術、BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統、VGT 渦輪增壓技術這三大優勢，還匹配了 6AMT 手自一體變速箱，換擋柔和平順，操控便捷輕松，發動機和變速箱技術成熟，故障率低

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）