14 年奧迪 a6l 下支臂

14 年奧迪 A6L 下支臂容易出現問題，比如球頭漏油、膠套老化等。

球頭漏油時，球頭外部橡膠會破損，吸附灰塵形成油泥，此時若還沒異響，內部還有潤滑，但再用半年可能就會有異響。

膠套容易老化開裂，影響車輛舒適性和操控性。下支臂損壞時，底盤經過顛簸路會有異常噪音，感覺底盤松動。

解決辦法如下：如果只是球頭破損漏油，奧迪 A6L 這種單獨設計的球頭可以單獨更換。更換球頭第一步是拆卸輪胎，然后用專用工具拆卸球頭。安裝新球頭時，下支臂安裝到底盤后，球頭固定螺絲可直接擰緊，但膠套螺絲不能直接擰緊，要在右前輪胎安裝后，讓右前輪受力，使支臂與底盤達到在平路行駛時的角度，再擰緊膠套固定螺絲，保證車輛在平路行駛時膠套不受力。

如果膠套損壞，最好換整根支臂，雖然膠套能單獨更換，但單獨更換的膠套壽命短。

對于底盤易損件，減震器用久會漏油，減震效果變差，需四個一起更換，安裝要用扭矩扳手按規定扭矩擰緊螺釘，安裝后做四輪定位。發動機機腳墊行駛里程多后可能漏油，無法減輕發動機震動導致發動機抖動，漏油時一次需換一對，更換時要支撐好發動機。底盤部件螺絲可能松動產生異響，要全面檢查緊固。平衡桿吊耳橡膠老化影響底盤穩定性產生噪音，要及時更換。車輪軸承損壞尤其是高速行駛時噪音增大，要進行更換。

平時開車經過顛簸路面或減速帶應盡可能降低車速保護底盤。底盤零件損壞與車輛行駛路況及駕駛習慣關系很大，出現底盤異響等故障要及時維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）