方程豹 5 懸架改裝

方程豹 5 懸架改裝是可以的。

選一款合適的減震器很重要，比如 3.0 管徑外置氮氣罐且油氣分離的，工作鋼管徑 73MM、活塞桿 25MM、托盤絞牙設計的，阻尼選 3 段壓縮、16 段回彈阻尼調節的，能適應各種路況。

改裝時要找專業師傅，確保部件安裝到位，改后復雜路況表現會提升，穩定性更強，城市行駛舒適，操控精準，越野輕松。

但要選品質好的產品，改后要測試調試達最佳效果。

方程豹 5 采用前、后雙叉臂式獨立懸架，不升高底盤能改裝，改裝其他方面要謹慎。

比如換輪胎輪轂，尺寸規格要與原車匹配且符合性能要求。外觀改裝，選質量可靠產品并安裝牢固。

如果要升高底盤，豪華版和旗艦版有可升降空簧能升，其他版本沒這配置不建議盲目升，會改變雙叉臂受力角度，加速三角臂金屬疲勞，可能導致斷裂。升高底盤得換加強三角臂。

另外，首任豹 5 車主在整車質保期且原車半軸非加強件，能免費更換加強半軸，提升整車改裝潛能和可玩性。原車半軸也經過多工況 60 萬公里整車耐久驗證，能滿足大部分使用場景，可按需選擇。

總之，方程豹 5 改裝要系統全面考慮，避免單獨改某個部分帶來安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）