首臺(tái)方程豹豹5改裝

方程豹豹 5 改裝主要包括性能提升、顏值改裝和需求改裝等方面。

性能提升可對(duì)車輛進(jìn)行升高處理，領(lǐng)航版和探索版常見升高尺寸有 1 英寸、1.5 英寸、2 英寸，注意不要過度升高，以免影響半軸承受度。升高方式有更換升高減震及彈簧、升高墊塊。升高后必做四輪定位，動(dòng)平衡也視情況而定。

減震升高可選擇油壓減震或氮?dú)鉁p震。油減免維護(hù)，性價(jià)比高，城市道路舒適，適合玩姿態(tài)或偶爾撒野；氮?dú)鉁p震適合高強(qiáng)度復(fù)雜路況，軟硬調(diào)節(jié)好，高速操控佳，支撐反應(yīng)快，可維修但需保養(yǎng)且價(jià)格高。

輪轂改裝要注意 J 值、ET 值、PCD 值，避免摩擦剎車卡鉗和輪轂外凸于車身。原廠有 18 寸、19 寸兩款，常見升級(jí)尺寸有 18 寸、19 寸、20 寸、22 寸。鑄造輪轂便宜但重且強(qiáng)度低，旋壓輪轂是鑄造升級(jí)工藝，同尺寸下輕于鍛造且強(qiáng)度升級(jí)，鍛造輪轂強(qiáng)度高、輕但貴。ET 值影響輪轂安裝偏離度，PCD 值指輪轂中央固定螺栓形成圓的直徑。若想輪胎外擴(kuò)，可加裝法蘭盤。更換輪轂需做動(dòng)平衡。

顏值改裝方面，如在成都車展亮相的改裝版，采用白色車身搭配白色套件，封閉式進(jìn)氣格柵、全新前保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋進(jìn)氣口等提升精致感和科技感。金屬飾板側(cè)裙、復(fù)古輪圈、專屬行李架、方形小書包等增加時(shí)尚和個(gè)性。

動(dòng)力方面，基于比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，1.5T 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率 505 千瓦，扭矩 760 牛·米，4.8 秒破百，CLTC 純電續(xù)航 125km，原地補(bǔ)電 20 千瓦，饋電油耗 7.8L/百公里。在深圳國際定制改裝汽車展覽會(huì)上，由 Arcane Warrior 和運(yùn)良打造的改裝版，前者展示戶外露營(yíng)生活方式，后者提升非鋪裝路面通過性，配備越野裝備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）