不偏科更省心 體驗東風本田強電智混技術

　　【太平洋汽車 行業頻道】隨著新能源汽車的普及，混動車型作為汽車行業綠色轉型的核心之一。憑借其出色的節油性能、超長續航能力和智能化的駕駛體驗，成為越來越多消費者的首選。面對市場上眾多混動車型的選擇，東風本田憑借多項技術創新，為消費者帶來了兼具高效動力與經濟性的理想解決方案。此次，在全國標準最高、功能最全的湖北襄陽汽車試驗場，我們對東風本田的三款智混車型，CR-V、思域和英仕派進行了全面且嚴苛的測試，來檢驗其綜合性能。

　　其實東風本田強電智混技術的節能表現一直備受好評，此前在新疆測試會中，英仕派e就跑出了3.7L/100km的饋電油耗成績，CR-V e的饋電油耗為4.7L/100km，而思域e則為3.9L/100km。這些節能數據不僅超出了官方標定值，還展現了東風本田智混技術在油耗管理上的卓越能力。尤其是在饋電狀態下，車輛依然能夠保持如此低的油耗表現，這對于那些追求經濟性的車主來說無疑是巨大的吸引力。

　　此外，英仕派e還在之前的測試中展示了其強大的純電續航能力，實測純電續航達到了150公里，幾乎與官方標定的182公里相當。這一續航表現意味著在城市通勤中，用戶可以享受到長時間的純電駕駛體驗，極大地降低了燃油消耗，同時減少了碳排放，真正實現了綠色出行。而此次在襄陽試驗場測試的項目包括了車輛百米加速、制動、麋鹿測試等。

　　零百加速測試中，思域HATCHBACK e:HEV零百加速7秒43，百零制動距離低至33.54m。相同試驗工況下，友商同級車型零百加速成績為 7秒81，百零制動距離37.42m。英仕派 e:PHEV零百加速為7秒64，百零制動距離達到了32.9m，與之對應的友商同級車型零百加速則為7秒67，百零制動距離37.13m。由數據可見，搭載了強電智混技術的思域HATCHBACK e和英仕派 e:PHEV表現無疑更為出色，動力響應迅速且剎車距離短，充分展現了其電機與發動機協同工作的強大效能。

　　麋鹿測試主要用來評估車輛在高速行駛狀態下，能否保持穩定性并連續避開對面駛來的車輛，以檢驗其極限操控能力。三款東風Honda智混車型都以出色的底盤調校和穩定的駕駛姿態通過了這項考驗，其中，思域HATCHBACK e在麋鹿測試中以最高78km/h的速度成功避險，而英仕派和CR-V的成績也達到了75km/h。這意味著無論是高速公路上需要緊急變道，還是復雜路況中的突發狀況，智混車型都能保持優異的操控性和穩定性，為駕駛者提供更高的安全保障。

　　除了動力和操控表現外，東風本田強電智混車型在智能駕駛輔助方面也有突出的實力。本次場地體驗中，搭載Honda SENSING安全超感系統的三款智混車型，在主動制動系統（AEB）的測試中表現極為穩健。測試時，車輛以60km/h的速度行駛，當遇到障礙物時，系統能快速識別，并主動觸發預警、制動等一系列安全防護措施，確保車輛安全停下。無論是面對突然出現的行人，還是復雜的城市道路，Honda SENSING系統都能提供卓越的安全輔助功能。

　　英仕派搭載的升級版Honda SENSING 360更是通過全方位的雷達和攝像頭，進一步增強了車輛的安全感知能力。在“鬼探頭”測試中，車輛能夠以45km/h的速度穩定剎停，這一功能對車主在日常城市道路中的安全保障尤為重要，特別是在應對突然出現的行人或二輪車時，能夠迅速做出反應，避免事故發生。

　　通過此次襄陽場地測試體驗，相信消費者們對東風本田強電智混技術有了更加深刻的認識。無論是在加速、制動等硬核性能方面，還是在智能駕駛輔助系統的安全保障上，東風本田的智混車型都表現出了卓越的綜合實力。特別是在極限駕駛測試中的穩定表現，讓我們對這三款車型的安全性與操控性充滿信心。

　　綜合而言，東風本田強電智混技術經過多場景的真實測試，充分展現了其在動力性能、節能效果以及智能化駕駛方面的全面優勢。若您正在尋找一款集性能、節能與智能駕駛輔助于一身的混動車型，東風本田智混車型無疑是一個值得期待的選項。通過此次場地體驗，我們更加堅信，東風本田將在未來的混動市場中持續領跑，為消費者帶來更多卓越的出行體驗。