方程豹豹5沒有大梁嗎？

方程豹豹 5 有大梁。

它采用大梁車身設計，為車輛提供堅固底盤，能承受越野時的沖擊和扭曲，保證復雜路況下的穩定性和耐用性，這是硬派 SUV 的重要標志。

其車架主體采用高強度鋼材，屈服強度＞750MPA，抗拉強度 800MPA，底盤擺臂高強度鋼材屈服強度＞500MPA，抗拉強度 550MPA，從鋼材強度看沒問題。

曾有博主聲稱用扳手掰彎豹 5 大梁，引發質疑，但從力學分析，博主選擇的并非主受力區域，施加的是剪切力，混淆概念。

而且車輛量產前會在測試臺上對底盤進行反復實驗，包括滿載、顛簸測試，硬派越野車還會進行戶外極限路況測試，遠比這種荒唐測試嚴謹。

此外，不能拋開結構看材質，如 F1 賽車底盤結構件是碳纖維材質，成年人能輕松掰變形轉向拉桿，但用在車上整體強度沒問題。

總之，方程豹豹 5 的大梁車身設計結合自身新能源技術優勢，如 DMO 超級混動系統保證強大動力輸出和較好燃油經濟性，還有云輦智能車身控制系統和三把差速鎖等配置提升越野通過性和脫困能力，使其具備出色越野性能和可靠性

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）