上汽大通g10手動(dòng)提速怎么樣？

上汽大通 G10 手動(dòng)提速整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較為充沛，在城市道路行駛時(shí)動(dòng)力能滿足日常需求，起步雖不算迅猛，但二檔開始提速明顯，三四五檔只要轉(zhuǎn)速匹配，掛檔輕松提速基本夠用。手動(dòng)變速器換擋較為順暢，一檔入檔比較順暢，三擋進(jìn)四進(jìn)五既有吸合感也比較順暢，四檔進(jìn)五擋雖然有些特別，但也能順暢掛入。在緊急插入搶道操作時(shí)提速表現(xiàn)也可以。不過一檔起步較肉，這是車的自重及發(fā)動(dòng)機(jī)排量、齒數(shù)比決定的，可通過二檔稍許大油來(lái)解決，輕載情況下二檔起步也行，但滿負(fù)荷時(shí)得老老實(shí)實(shí)一檔起步。

而且，手動(dòng)擋位置相對(duì)較高，可能沒轎車手動(dòng)擋舒服。

在駕駛操控方面，上汽大通 G10 轉(zhuǎn)向采用液壓助力類型，低速時(shí)方向盤輕盈，高速時(shí)方向盤沉穩(wěn)，駕駛起來(lái)比較輕松。

在空間方面，G10 表現(xiàn)出色，車內(nèi)寬敞，座椅布局合理，駕乘者有充足的頭部和腿部空間。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 G10 手動(dòng)提速能滿足日常使用，只要掌握好駕駛技巧，就能有較好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）