新款問(wèn)界M7全網(wǎng)首測(cè)

新款問(wèn)界 M7 全網(wǎng)首測(cè)！

新款問(wèn)界 M7 在多個(gè)方面表現(xiàn)出色。

外觀更接近自家大哥，造型精致，有星際藍(lán)等顏色可選，前臉小嘴設(shè)計(jì)更顯高級(jí)。

乘坐空間方面，前后排高度均在 950mm 以上，頭部空間充裕，座墊長(zhǎng)度能很好支撐腿部，后排座椅支持靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，中央地臺(tái)純平。

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格布局常規(guī)但容積大，拿取方便，后備廂容積優(yōu)秀，放倒座椅可純平，下方還有大儲(chǔ)物格和液壓支桿。

能耗方面，WLTC 官方純電續(xù)航里程 175km，純電續(xù)航測(cè)試平均時(shí)速 30.2km/h，饋電油耗測(cè)試平均車(chē)速 30.3km/h，成績(jī)?yōu)?11.85L/100km，且能反充 39%電量。

充電方面，從 3%充至 100%用時(shí) 60 分鐘，30 - 80%用時(shí) 24 分鐘。

性能上，采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 雙電機(jī)四驅(qū)，動(dòng)力組合強(qiáng)大。

制動(dòng)測(cè)試前傾輕微但輪胎抓地力一般，0 - 400 米加速測(cè)試中增程器能持續(xù)輸出動(dòng)力，沖線成績(jī)不錯(cuò)。

AEB 測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)秀，在靜止假車(chē)防追尾和鬼探頭測(cè)試中，多種速度下均能成功剎停并提示，還會(huì)自動(dòng)掛入 P 擋。

駕駛感受上，空間和動(dòng)力獲好評(píng)，懸架有不足但可適應(yīng)。

智駕領(lǐng)航功能強(qiáng)大，能處理多數(shù)路況，但駕駛者仍需保持警惕。

續(xù)航和油耗方面，行駛近 2000 公里后，平均電耗 2.26，平均油耗 6.92，表現(xiàn)較好。

車(chē)機(jī)每月更新，智能化服務(wù)貼心。

總之，新款問(wèn)界 M7 綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）