緊急制動是怎么回事？

緊急制動就是汽車在行駛中遇到緊急情況時，駕駛者迅速且正確使用制動器，在最短距離內將車停住。

對于安裝制動防抱死裝置系統（ABS）的車輛，操作是迅速抬起加速踏板，用力猛踩制動踏板（保持用力）并同時踩下離合踏板，車就能迅速停下。

沒裝 ABS 的車，要迅速抬加速踏板，用力猛踩制動踏板，用點剎防車輪抱死，擇機踩離合防熄火。

緊急制動雖能快速停車，但會對車和輪胎有較大損傷。比如造成剎車片磨損、輪胎磨損、傳動系統和懸掛系統受損等。

而且由于左右車輪制動不一致或路面附著系數差異，容易導致汽車擺頭、側滑、失去方位控制甚至事故，尤其在濕滑路面更危險。

為減少事故，開發了自動緊急制動系統（AEB）。這系統能檢測碰撞危險，通過聲音和圖像向駕駛員警告，危險極高時還會自動制動。

我國對 AEB 的研究著眼于建立兼容特殊交通工況的避撞策略，先采集真實交通工況，分析駕駛員緊急制動行為特征，然后建立危險估計模型和避撞策略，最后通過仿真驗證。比如在 ADAC 的 B1 高速工況測試中，AEB 避撞策略能有效避免碰撞。

總之，緊急制動只在危險時用，平時要保持安全車距，謹慎駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）