駐車加熱器是什么？

駐車加熱器是車輛上一種獨立的輔助加熱系統，它與發動機無直接聯系，能在發動機未啟動時工作。

其通過燃燒車內燃油來加熱水箱冷卻液，實現對車廂內以及發動機的加熱。

駐車加熱系統按介質分為水暖加熱系統和空氣加熱系統，按燃油種類分為汽油加熱系統和柴油加熱系統。比如大型貨車、工程機械多使用柴油氣暖式，家庭用小轎車多為汽油水暖式。

汽油水暖式駐車加熱系統由進氣供給、燃油供給、點火、冷卻和控制系統組成。進氣供給系統包含進氣軟管等，將空氣送入燃燒器與汽油混合燃燒；燃油供給系統通過計量泵從油箱抽油到燃燒器；點火系統的引火塞可被控制單元控制；冷卻系統讓加熱后的冷卻液循環，給車廂和發動機加熱；控制系統由傳感器、執行元件和控制元件組成。

駐車加熱裝置工作分進氣、噴油、混合、點火燃燒和換熱階段。啟動后，離心水泵試運行，風扇電機轉動，點火塞點火，火焰傳感器感應點火情況，水溫傳感器控制燃燒等級，空氣控制器和風扇電機調節進風。

若沒水、水路堵塞溫度過高或燃油、電瓶電量不足，系統會關閉。其特點包括獨立工作、全車加熱、操控便利、安裝便利等。一些高端車型已標配，中端車型在推廣，高寒地區很多人自費加裝。德國偉巴斯特是著名生產廠家之一。

使用時要注意，車用液體燃油加熱器一般用柴油，使用前要打開管路閥門并注滿防凍液，不能用車輛總電源開關關閉，循環系統要加注合適的冷卻液。非使用季節每月開動一次，檢查濾清器、管路密封性、線路、水泵等。常見故障如開機無反應、指示燈異常、冒黑煙、反復滅火、加熱效果不明顯等，要根據具體情況維修。日常也要做好保養，清理積碳、檢查電器元件等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）