新能源車補貼開始于？

新能源車補貼最早可追溯到 2009 年，當時國務院首次提出新能源汽車戰略，但補貼重點在公共服務領域。

2010 年，財政部開始對私人購買的新能源汽車補貼進行試點，并于 2013 年正式出臺全國統一的補貼標準。

剛開始購買一輛新能源車可享 6 萬補貼，后來降到 1 萬出頭。補貼政策對續航里程要求也在提高，從 2016 年前純電動車里程達 80 公里即可享補貼，到 2020 年起步里程至少 300 公里。

補貼力度一直在減小，單車補貼金額也不斷下降。2016 年前，符合條件的新能源車平均補貼 10 多萬元，到 2020 年降到 2 萬元以下。

2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予補貼。

近年來，補貼對新能源汽車銷量的影響逐漸變小，新能源汽車市場已不再依賴補貼刺激，而是依靠自身內驅力發展。比如 2010 年新能源汽車全年銷量僅 7 千輛，到如今已達數百萬輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）