一萬公里了要清理積碳嗎

汽車行駛一萬公里是否要清理積碳，不能一概而論。

積碳是汽油燃燒產生的雜質，主要來自汽油中的膠和未完全燃燒的汽油等，會附著在工作表面。

一般來說，新車一萬公里沒必要清洗發動機，通常車輛行駛二到四萬公里時才需清理。但如果常在城市行駛，一萬到兩萬公里可考慮清理。駕駛環境、行駛負荷和燃油使用不同，積碳速度和程度有別。高檔車可能有檢測裝置能明確積碳情況。

清理積碳方法多樣，比如高速行駛，能提高發動機溫度促進燃燒室內積碳燃燒掉落，但要注意安全和交通規則。使用清洗劑，其含特定活性成分可軟化溶解積碳后排出，按產品說明操作。嚴重積碳需人工清理，拆解發動機由專業修理廠操作。

加油時用高標號燃油，抗爆性好，爆震現象少，利于減少積炭形成，別混合使用高低標號燃油。還可在燃油中添加燃油寶，能活化燃油顆粒減少積碳。定期清理三元催化器，若尾氣檢測不合格應清洗。有些車通過“打吊瓶”方式清理，車輛四萬公里做一次，費用四五百元。

在清理積碳前，要養成良好駕駛習慣，避免長時間怠速、頻繁急加速和急剎車。清理積碳能提高燃油經濟性、減少故障、延長發動機壽命，車主應根據車輛情況決定是否清理及選擇合適方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）