0-20 機(jī)油與 0-40 機(jī)油有何不同

0-20 機(jī)油與 0-40 機(jī)油主要有以下不同。

低溫流動(dòng)性相同，因?yàn)槎际?0W 開頭，意味著能應(yīng)對(duì)-35 度以下低溫。

高溫流動(dòng)性不同，0-20 高溫流動(dòng)性好，粘度低；0-40 高溫流動(dòng)性差，粘度高。

100 度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度，20 機(jī)油在 8-9，40 機(jī)油在 12.5-15 左右。

高溫剪切指數(shù)，20 機(jī)油一般不高于 2.9，40 機(jī)油均在 3.5 以上。

適用車型有別，0-20 多用于日系、韓系、美系新車型；0-40 多用于德系、高排量、大功率性能車型。

不過(guò)，20 機(jī)油是發(fā)展方向，因粘度低，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力小，油耗表現(xiàn)好。

但要按廠家維修手冊(cè)要求選，否則可能有噪音增加、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良的問(wèn)題。

不是說(shuō) 0-20 就一定比 0-40 好，關(guān)鍵得看發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際情況。比如日系車發(fā)動(dòng)機(jī)常有特定系統(tǒng)，不能用高溫流動(dòng)性太差的機(jī)油；老發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大，機(jī)件空隙大，得用高溫流動(dòng)性差、能形成厚油膜保護(hù)機(jī)件的機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）