緊急避險發(fā)生交通事故的責任如何劃分

緊急避險發(fā)生交通事故的責任劃分得看具體情況。

首先，緊急避險得符合一定條件，像必須有正在發(fā)生且威脅合法權益的危險，情況緊急沒別的辦法才避險，避險還不能超過必要限度，也就是造成的損害得小于不采取措施必然造成的損害。

要是緊急避險引發(fā)的交通事故損害利益小于保全的合法利益，避險沒違章或違章但和事故沒因果關系，那引起險情的人擔全部責任，避險人不擔責，乘車人的損失由引起險情的人賠。

要是避險人有違章且和事故有因果關系，引起險情的人擔主責，避險人次責，可減輕或免除對乘車人的賠償。

如果緊急避險損害的利益等于或大于保全的利益，引起險情的人和避險人按過錯大小分賠償責任，承運人的賠償責任仍可減輕或免除。

我國《民法通則》規(guī)定，因緊急避險造成損害的，由引起險情發(fā)生的人承擔民事責任。危險要是自然原因引起的，緊急避險人不承擔責任或者承擔適當責任。

比如，像小黃為躲避越野車向右轉向撞樹，法院認為這符合緊急避險，越野車司機胡先生是引起險情的責任人，要承擔賠償責任。

再比如謝某為躲避突然橫穿馬路的郭虹，逆行駛入非機動車道致李欣死亡。郭虹過馬路不避讓機動車，造成險情要擔責。謝某的行為是緊急避險但屬過度避險，且之前未盡到注意義務，他和郭虹負同等責任。

交通事故責任認定有時限，輕微事故5日內(nèi)，一般事故15日內(nèi)，特大、重大事故20日內(nèi)。情況復雜不能按期認定的，報上級批準可延長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）